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记忆里的渡船如今怎样?袁浦渡口迎来新生

2018-11-17 07:29:35 来源: 杭州网 记者 毛长久 通讯员 方琳嬿
标签:三连霸 张村村委会

双浦镇还主动把美丽渡口创建融入当地美丽乡村建设中来。今年以来,袁浦渡口所在的沿江九村全面开展综合整治,打造集现代农业、休闲旅游、高新科技体验等功能于一体的新农旅田园综合体。以外张村为例,将在江边打造滨水绿道,让来客迎着风,穿行在江堤之上,看一看美丽蜕变的袁浦渡口,感受“鱼米悠悠、田园野趣”的自然风光。

  停靠在岸边的渡船。

  很有年代感的船票。

  乘客们从船上鱼贯而出。

  渡船驾驶员。

  渡口航拍。

  渡口候船亭。

  袁浦渡口。

  漫漫江堤上,颇不起眼的渡口,周边杂草丛生,紧挨着的有块野生芦稷地,迎着风倔强地生长着。

  正值晌午,江风乍起。渡口靠岸的一面4米多长的水泥斜坡上,陆陆续续来了几人:一位骑摩托车的中年男子,车上插满了各式鸡毛掸子;一位面容清瘦的老人,背着手慢悠悠地走着;还有一位须发皆白的老汉,开着三轮车,向靠岸的“浙钱江渡008”船驶去。

  这艘能载60人的渡船上,总共只有三位乘客。

  “别说三个人,就是一个人、没有人,到点了,我们都是要正常开船的。”驾驶舱内,船工张吾德转动方向盘,渡轮慢慢掉了头,向江对岸驶去。

  迎来送往数十载 打通两岸商贸

  迎着风、掌着舵,张吾德回忆着渡口的旧时光。

  31年前,在西湖区双浦镇外张村开运石船多年的张吾德,被招到了袁浦渡口。那时候,在渡口开船讨生活,相当于捧上了铁饭碗,月薪是同村人百倍,惹得村民羡慕不已。

  每天,凌晨5点,天未央,夜未白。张吾德穿过田埂、迎着江风,独自走在江堤上。

  前头,灯光点点的地方便是渡口,已经聚集了排队买票候渡的人群。

  大家都在赶5点半的首班船。

  人群推推搡搡,乡野小贩挑着担子,里面绑着鸡啊,鸭啊,闹哄哄地上了船,想着到对岸的市场里卖个好价钱。

  还有很多到江对岸办事的过客,一手提着行李,一手牵着家人,风尘仆仆。

  上世纪80年代中期,袁浦人和萧山人通过渡船来回进行商贸,萧山人带去袁浦缺少的生活用品,袁浦人为萧山送去新鲜的蔬果。泱泱江水,悠悠渡口。数十年间,定格了无数个充满热闹的过往:赶着鸡鸭上船的小贩、排队买票候渡的人群,孩子到对岸上学时天真的笑颜……

  在那段不通公路、没有桥梁的旧时光里,袁浦渡口汇集了南来北往的人们,也成就了它的一时繁荣。

  “十桥两隧”跨江 渡口日渐清冷

  航运依水而生。作为交通枢纽的渡口,曾星星点点,遍及江两岸。而如今,钱江两岸已经形成了“十桥两隧”的宏大格局。

  渡口的命运,早已注定。

  七堡、南星桥、三堡、五堡的渡口,相继淡出人们的视线。只剩下袁浦渡口。

  这是钱塘江上主城区段最后的渡口。

  2003年底,渡口以南5公里处,钱江五桥(袁浦大桥)通车。

  2013年初,渡口以北8公里处,钱江七桥(之江大桥)通车。

  两座跨江大桥相继通车,车来车往,飞驰桥面。袁浦渡口依旧在江边静默地守候着,它安静得可以听到微风吹过的声音。

  船上,售票员陈杏花拿出票夹,向屈指可数的3位船客售票。红、黄、白、绿,四色船票。“单程船票2元钱,老年人凭老年卡,来回只要2元钱。”干了20多年的陈杏花,熟练地撕着船票。

  大多数时间,陈杏花很清闲,靠在船舱里,望着茫茫江面,久久地发怔。

  “我们一天16个班次,从早上5点半到晚上5点半,除了头班船坐的人稍微多些,其他时间人都很少,一天下来,差不多200人。”陈杏花答道。船上的好多客人,她都熟悉。比如她跟前那位独行老者,是袁浦当地人,10多年前,儿子的房子买在闻堰江边,他只要有空,就坐船去看儿子。

  又比如72岁的张老伯,来自萧山新塘街道。他坐最早的一班船,从闻堰赶到双浦,到乡间田野里收鸡毛鸭毛。朝出午归,船来船往,张老伯已坚持了20多个年头。“船票便宜,直线距离很近,10多分钟就到了对岸,很方便。”

  渡轮在闻堰码头靠了岸。只有一位淳朴的农妇开着小三轮,翘首守候在江边。

  她叫沈又明,双浦镇东家嘴村村民,一大早赶到闻堰湘湖农贸市场卖菜。青菜、辣椒、毛毛菜、毛豆、豇豆等七八种蔬菜基本上卖光了。“每天凌晨2、3点钟在地里摘了菜来卖,很新鲜的。”沈大姐坦言,起早摸黑卖菜很辛苦。“村里就我一个人跑到江对岸卖,至今有10多年了,习惯了。”

  对于他们来说,江水潺潺,阻隔南北,全靠了渡口和渡船,才不至于遥不可及。

  留住乡愁记忆 渡出美丽风景

  此前,多有传闻,钱塘江、富春江以及浦阳江的交汇之处,多条垂江水脉在此汇集,将迎来大开发,有意打造成“杭州浦东”。

  身处交汇之处的袁浦渡口,顺应发展的潮流,积极创建浙江省“美丽渡口”。

  渡口重点区块进行绿化美化改造,渡埠码头、排水设施、绿化植被与当地景致相映成辉,码头前沿防护栏、渡口指路牌、标识标牌等设施都配备到位。远处,清澈的江面波光粼粼,倒映出渡船的倩影。

  为了让乘客安全渡江,渡口的船只也是换了又换,从最初的摇橹船,到后来的木头船,再到如今的铁皮挂桨船。“眼下我们有两艘铁皮船,一艘能坐60人,一艘能坐80人,都是手工打造的。”在袁浦渡口的站长室里,葛校泉站长悠悠地说。

  葛站长一直强调着渡口的公益性。“船票十几年都没涨过,每年油费、折旧费、机器维修等各项费用加起来,全靠政府的补贴。”

  双浦镇还主动把美丽渡口创建融入当地美丽乡村建设中来。今年以来,袁浦渡口所在的沿江九村全面开展综合整治,打造集现代农业、休闲旅游、高新科技体验等功能于一体的新农旅田园综合体。以外张村为例,将在江边打造滨水绿道,让来客迎着风,穿行在江堤之上,看一看美丽蜕变的袁浦渡口,感受“鱼米悠悠、田园野趣”的自然风光。

  春去秋来,光阴倏忽。承载乡愁的袁浦渡口正在成为当地一道美丽的风景线。


责任编辑: 申思婕
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